Reboque da bomba de Concreto Hbt9018K Bomba concreto dos preços de venda da máquina
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Informação Básica.
Descrição de Produto
descriçãO do Produto
1,por exaustivamente incorporando a tecnologia de controle de switch-over, a extraçãO e controle de switch-over sinal éTotalmente feito por pressãO hidráUlica, evitando as incertezas trazidas pelo contato eléTrico freqüEnte e ambiente áSpero e reduzindo o custo de manutençãO posterior dos clientes..
2,adoptando o buffer de marcha invariáVel exclusiva tecnologia na indúStria, o deslocamento da bomba mantéM inalteradas durante o bombeamento e a marcha atráS e o principal sistema descarrega em baixa pressãO que evitar tais problemas tãO longo tempo de marcha, grande impacto de marcha e baixa da bomba de vida de serviçO causada por alteraçõEs freqüEntes de deslocamento durante a marcha tradicionais.
3.A utilizaçãO do momento flector equivalente design garante forçA uniforme, estanqueidade fiáVel e grandemente prolonga a vida de serviçO do anel do rolamento, espetáCulo a chapa de desgaste e o anel de corte.O recurso de desgaste unilateral torna a vida de serviçO teóRico da váLvula rock uma vez mais elevado que o de S-váLvula.
4,máQuina adopta o controlador com ecrãA cores, o que pode exibir dinamicamente e registrar diversos parâMetros de trabalho em tempo real;Principais funçõEs de controle sãO todos os produtos acabados diretamente pelo controlador, o que reduz o níVel de utilizaçãO do relé;E entretanto com ele, muitas funçõEs de controle inteligente pode ser realizado.
5,mudançA do pistãO éFáCil, conveniente e de economia de tempo.PistãO tradicional precisa ser alterada por váRias vezes a articulaçãO de montagem e desmontagem e remontagem em baixa velocidade.
6,o sistema garante a limpeza do óLeo hidráUlico e assim gera maior confiabilidade operacional do sistema hidráUlico, Bomba e outros elementos de hidráUlico.
ParâMetro téCnico
| DescriçãO | Unidade | O valor do parâMetro | ||
| Desempenho geral | DimensõEs gerais | Mm | 6482×2100×2886 | |
| Massa de contençãO total | Kg | 7400 | ||
| Valor de entrega de betãO | M3/h | 115/60 | ||
| PressãO de saíDa máX. | Mpa | 18 | ||
| A velocidade de tracçãO | Km/h | TrêS níVeis de 8 km/h em estrada | ||
| Dois níVeis acima de estrada16km/h | ||||
| DistâNcia de entrega(vertical/horizontal) | M | 250/1000 | ||
| Capacidade do funil de alimentaçãO/altura de enchimento | M3/mm | 0.6/1370 | ||
| Faixa de quebra de concreto | Mm | 80-230 | ||
| DiâMetro do cilindro de entrega de betãO/inj | Mm | 230/1600 | ||
| Sistema de AlimentaçãO | Motor principal (motor diesel) | Modelo | BF6M1013 | |
| PotêNcia nominal | Kw | 186 | ||
| Classificada como rev | R/min | 2100 | ||
| Fabricante | DEUTZ | |||
| sistema hidráUlico | Digite | Tipo Aberto | ||
| PressãO do sistema hidráUlico | Mpa | 32 | ||
| Bomba de óLeo principal | Modelo e tipo | 280 | ||
| Fluxo de trabalho nominal | L/min | 560 | ||
| Fabricante | A KAWASAKI | |||
| DiâMetro do cilindro de óLeo de bombeamento /inj | Mm | 170/1600 | ||
| Capacidade do tanque de óLeo hidráUlico | L | 600 | ||
| O sistema de mistura | Grande torque em baixa velocidade | |||
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InformaçõEs da empresa
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