Bomba Montada na Máquina para betão com 37m de altura da Bomba
Bomba Montada na Máquina para betão com 37m de altura da Bomba image
Informação Básica.
Descrição de Produto
37m VeíCulo montado na bomba da barra de cimento de betãO
descriçãO do Produto
Anti-rotativo a tecnologia de controle de giro
Com a nova tecnologia de freio giratóRio, a amplitude de movimento da lançA éReduzida em 60%.
As peçAs de desgaste de abrasãO alta
A plena integraçãO da tecnologia da Alemanha melhorou bastante o desempenho.Tubo Reto, articulada do tubo do cotovelo do tubo do cotovelo de grandes dimensõEs,
E o cotovelo de pequenos podem alcançAr uma vida de serviçO de 20-30 mil cubos:A porta de descarga e luva de transiçãO pode chegar a 40 a 60 mil
Cubos:A vida úTil de um pistãO pode chegar a 20 mil cubos:A vida de serviçO atinge 50mil cubos, o anel de corte tem um serviçO
Vida úTil de 20 mil cubos, e o cilindro tem uma vida de serviçO de entrega de
100 a 140 mil cubos.
Tecnologia de auto-diagnóStico de falha
O status do dispositivo pode ser inspecionada a cada momento para monitorar e diagnosticar falhas em tempo real que podem efetivamente reduzir o tempo para
SoluçãO de problemas por 70%, economizando tempo e esforçO.
O sistema braçO inteligente
BraçO de elevaçãO:Empurre o braçO para cima/para baixo o interruptor para cima ou para baixo para abrir automaticamente ou retrair a lançA.Actividade limitada altura:Ao trabalhar com
Os obstáCulos locais podem efetivamente prevenir os danos causados.
Tecnologia de proteçãO contra sobrecarga da lançA:
Uma váLvula de segurançA do dispositivo for adicionado àVáLvula de equilíBrio do cilindro da lançA.Quando a carga da lançA éMuito grande, a sobrecarga de pressãO de óLeo éAutomaticamente
Liberado para proteger a lançA contra danos.
NíVel do óLeo hidráUlico e a tecnologia de detecçãO automáTica de proteçãO:
Monitoramento em tempo real das reservas de óLeo hidráUlico, caixa de alarme ou Parar de bombar quando a quantidade de óLeo éInsuficiente para garantir que o
sistema hidráUlico nãO estáDanificado.
Dados téCnicos
| Modelo | SAMP5203THB30-4M | ||
| O ponto | Unidade | O parâMetro | |
| Sistema de Bombeamento | Max.A ferramentaou.SaíDa(alta/baixa pressãO) | M3/h | 66/111 |
| Max.PressãO de saíDa de concreto com a ferramentaou.(alta/baixa pressãO) | MPa | 10/6 | |
| PressãO de trabalho nominal | MPa | 32 | |
| FrequêNcia de bombeamento(alta/baixa pressãO) | Min-1 | 16/27 | |
| Capacidade do funil de alimentaçãO | L | 600 | |
| A altura de enchimento | Mm | 1400 | |
| Tipo de sistema hidráUlico | Circuito aberto | ||
| A váLvula de distribuiçãO | VáLvula S | ||
| DiâMetro do cilindro de óLeo×INJ | Mm | Φ125×1650 | |
| DiâMetro do cilindro de concreto×INJ | Mm | Φ230×1650 | |
| RefrigeraçãO do óLeo hidráUlico | A refrigeraçãO a ar | ||
| Quebra de concreto recomendado | Cm | 12~23 | |
| DimensãO total máX. | Mm | 40 | |
| Colocando a lançA | Tipo de estrutura | 30-4M | |
| ColocaçãO de profundidade | M | 37 | |
| DistâNcia na horizontal | M | 26 | |
| ColocaçãO de profundidade | M | 22 | |
| ÂNgulo giratóRio | ±270° | ||
| DiâMetro do tubo | Mm | 125 | |
| Comprimento da mangueira da extremidade | Mm | 3000 | |
| Altura míNima da abertura de colocaçãO a lançA | Mm | 8000 | |
| Retranca span (frente×Lado×Traseiro) | Mm | 6140×7098×6706 | |
| Chassi e toda a máQuina | Modelo do chassi | ZZ5207N4617E1 | |
| DistâNcia entre eixos | Mm | 5600 | |
| Tipo do motor | D10.34-50 | ||
| PotêNcia do motor | KW | 249kw | |
| Tanque de óLeo cubage | L | 400 | |
| PadrãO de Gases de ExaustãO Traseira | NaçãO V | ||
| DimensõEs gerais | Mm | 10340x2496x3770 | |
| Outros | O modo de lubrificaçãO | OperaçãO Mannual e Sistema HidráUlico | |
| O volume do tanque de óLeo | L | 500 | |
| Modo de controlo | Manual+telecomando | ||
| PressãO máXima da áGua | MPa | 0.8 | |
| O volume do tanque de áGua | L | 400 | |
| Modo de limpeza do tubo | Limpeza de áGua/lavagem a seco | ||
Principais vantagens:
1.EquipΦ230mm cilindro, deslocamento de grandes dimensõEs (125m3/h), o material do sistema de bombeamento de absorçãO éDe mais de 88%, o núMero de
O indulto com a mesma deslocaçãO éBaixo, e as peçAs de desgaste éLonga vida;
2.O sistema de bombeamento adopta comutaçãO controlada eletronicamente.O bombeamento de comutaçãO éRáPida e precisa, para o impacto do sistema
ÉPequeno, e a eficiêNcia de bombeamento reais éAumentado em mais de 7% sobre o sistema de comutaçãO controlado hidraulicamente convencional.
3.Adota bomba grande industrial truck váLvula integrada, a linha éSimples, a perda de pressãO éPequeno em comparaçãO com a váLvula convencional
A poupançA de energia de 17%.Os sistemas hidráUlicos nãO estãO mais propensos ao calor.
4.Equipado de bombeamento de alta e baixa pressãO, funçãO de comutaçãO grande deslocamento da bomba de alta velocidade e alta eficiêNcia.Quando
Encontrar materiais pobres, bombeamento de alta pressãO nãO éFáCil bloquear o tubo.
5.Equipado com potêNcia total e de economia de energia do modo de bombeamento duplo, o consumo de combustíVel éInferior.A velocidade do motor pode ser ajustada em
Juntamente com o volume de bombeamento.
6.Equipado com um controlador central dedicado para máQuinas de construçãO, um grande tamanho de tela de alta definiçãO e telecomando com visor LCD.
O desempenho do sistema de controle éMais forte e a operaçãO éMais convivial.
7.Adopta importados váLvula multifunçãO.E a lançA éParticularmente manobráVel, alcançAr a integraçãO do homem-máQuina, a lançA pode ser
Imediatamente e constantemente interrompido.A extremidade de borracha estáPosicionado com rapidez e precisãO.
A tecnologia Schwing Puming sistema:
OpçãO de chassi: motor Isuzu/Benz/Howo/Sachman/Dongfeng/Sinotruck
Testes na FáBrica
TransferêNcia do mar&Delivery
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