Mundialmente famoso Shantui 158HP 15ton Sg16-3 Motoniveladora novo para venda
Mundialmente famoso Shantui 158HP 15ton Sg16-3 Motoniveladora novo para venda image
Informação Básica.
N ° de Modelo.
SG16-3
Product Name
Motor Grader Sg16-3
Operating Weight
15100kg
Max. Traction
79.3(F=0.75)Kn
Minimum Ground Clearance
430mm
Gradeability
20°
Min. Turning Radius
7,800mm
Emission Regulation
6btaa5.9-C160
Length (mm)
8726
Width (mm)
2600
Heigh (mm)
3400
Pacote de Transporte
Iron Frame Wooden Box
Especificação
8672 *2660*3400mm
Marca Registrada
SHANTUI
Origem
China
Código HS
84292010
Capacidade de Produção
2000pices/Year
Descrição de Produto
Banheira China Motoniveladora marca SG16-3 para venda
Recursos téCnicos
- Consumo de CombustíVel do Motor Cummins Dongfeng.
- Pouca VibraçãO, ruíDo, poeira + cabina resistente a raios UV
- Eixo molhada Meritor com "NãO-spin"Como padrãO de bloqueio do diferencial
- Caixa de equilíBrio permite que as 4 rodas traseiras para oscilar para cima e para baixo por +/- 15°
- AWD e 4WD
Os parâMetros téCnicos
| Nome do produto | SG16-3 |
| Os parâMetros de desempenho | |
| Peso de OperaçãO da máQuina (kg) | 15100 |
| DistâNcia entre eixos (mm) | 6260 |
| A bitola da roda (mm) | 2155 |
| DistâNcia míNima ao solo (mm) | 430 |
| O âNgulo de direçãO das rodas dianteiras (°) | ±45 |
| ÂNgulo de direçãO articulado (°) | ±25 |
| ForçA de tracçãO máXima (kN) | 79,3(f=0,75) |
| Raio de viragem (mm) | 7.800 (lado exterior da roda dianteira) |
| O máXimo em inclinaçõEs (°) | 20 |
| Largura da lâMina da pá(mm) | 3660 |
| Altura da lâMina da pá(mm) | 635 |
| LâMina de âNgulo giratóRio (ºC) | 360 |
| O âNgulo de corte da lâMina (ºC) | 37-83 |
| A máXima profundidade de escavaçãO da lâMina (mm) | 500 |
| Comprimento (mm) | 8726 |
| Largura (mm) | 2600 |
| Altura (mm) | 3400 |
| O motor | |
| Modelo do Motor | 6BTAA5.9-C160 |
| EmissãO | China-II |
| Digite | InjecçãO directa de mecâNica |
| A potêNcia nominal/velocidade nominal (kw/rpm) | 118kW/2200 |
| Sistema de Acionamento | |
| Conversor de Torque | Um estáGio de fase úNica trêS elementos |
| A transmissãO | Power Shift do contra-eixo |
| Engrenagens planetáRias | Seis de avançO e trêS de ré |
| A velocidade em marcha para a frente I (km/h) | 5.4 |
| A velocidade de marcha em frente II (km/h) | 8.4 |
| A velocidade de marcha em frente III (km/h) | 13.4 |
| A velocidade de marcha de avançO IV (km/h) | 20.3 |
| A velocidade de marcha de avançO V (km/h) | 29.8 |
| A velocidade de marcha de avançO VI (km/h) | 39,6 |
| Velocidade de marcha réI (km/h) | 5.4 |
| Velocidade de marcha réII (km/h) | 13.4 |
| Velocidade de marcha réIII (km/h) | 29.8 |
| Sistema de Freio | |
| Tipo de travãO de serviçO | Freio HidráUlico |
| Tipo de travãO de imobilizaçãO | TravãO mecâNico |
| PressãO de óLeo do freio (MPa) | 10 |
| sistema hidráUlico | |
| Bomba de trabalho | Bomba de engrenagem de deslocamento constante, com fluxo em 28ml/r |
| VáLvula operacional | VáLvula multifunçãO integral |
| Ajuste de pressãO da váLvula de segurançA (MPa) | 16 |
| Ajuste de pressãO da váLvula de segurançA (MPa) | 12.5 |
| O enchimento de combustíVel/óLeos fluidos/ | |
| Tanque de combustíVel (L) | 340 |
| Tanque de combustíVel hidráUlico de trabalho (L) | 110 |
| TransmissãO (L) | 28 |
| Eixo de acionamento (L) | 25 |
| Caixa de equilíBrio (L) | 2X38 |
Imagens detalhadas
Perfil da empresa
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