Xgc300 300t China Original Novo guindaste de Esteiras Hidráulico
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Informação Básica.
N ° de Modelo.
XGC300
Fixed Jib Length
9-42m
Grade Ability
30%
Engine
Wp12g460e300 338kw
Overall Crane Mass
276t
Pacote de Transporte
Nude, Roro
Especificação
XGC300 300t Crawler Crane
Origem
Jiangsu, China
Código HS
8426491000
Capacidade de Produção
1000pieces/Year
Descrição de Produto
XGC300 300t China Original Novo guindaste de Esteiras HidráUlico
*A integraçãO de 30 anos de concepçãO e fabrico de gruas de lagartas de experiêNcia, com base na plena compreensãO da demanda do cliente, uma nova geraçãO de guindaste de lagartas XGC300 éDesenvolvido pela X apóS QUY300, a tecnologia de grua global atinge o níVel de líDer internacional.Projetado com o originalmente desenvolvida tecnologia de integraçãO de funçõEs da lançA, hieráRquica e tecnologia de elevaçãO da carga global de transporte de integraçãO sem barreiras, combinada com a lançA de alta resistêNcia leve otimizada/seçãO da lançA de guindaste e integrada do centro de gravidade baixa tecnologia de chassi grande, XGC300 tem uma boa relaçãO custo/benefíCio com forte capacidade de elevaçãO.Para utilizar o cliente, éMais aplicáVel e econôMico com maior segurançA e confiabilidade.
*XGC300 satisfaz plenamente os requisitos para a proteçãO de metro de elevaçãO, conjunto de equipamentos de energia eóLica, petroquíMico e de instalaçãO do tanque tower/construçãO municipal."TrêS em um guindaste fixo"CondiçõEs de trabalho com maior níVel de integraçãO da indúStria foi especialmente desenvolvido, certifique-se de que cumpre o requisito de baixo custo operacional do equipamento especial a elevaçãO.
*A integraçãO de 30 anos de concepçãO e fabrico de gruas de lagartas de experiêNcia, com base na plena compreensãO da demanda do cliente, uma nova geraçãO de guindaste de lagartas XGC300 éDesenvolvido pela X apóS QUY300, a tecnologia de grua global atinge o níVel de líDer internacional.Projetado com o originalmente desenvolvida tecnologia de integraçãO de funçõEs da lançA, hieráRquica e tecnologia de elevaçãO da carga global de transporte de integraçãO sem barreiras, combinada com a lançA de alta resistêNcia leve otimizada/seçãO da lançA de guindaste e integrada do centro de gravidade baixa tecnologia de chassi grande, XGC300 tem uma boa relaçãO custo/benefíCio com forte capacidade de elevaçãO.Para utilizar o cliente, éMais aplicáVel e econôMico com maior segurançA e confiabilidade.
*XGC300 satisfaz plenamente os requisitos para a proteçãO de metro de elevaçãO, conjunto de equipamentos de energia eóLica, petroquíMico e de instalaçãO do tanque tower/construçãO municipal."TrêS em um guindaste fixo"CondiçõEs de trabalho com maior níVel de integraçãO da indúStria foi especialmente desenvolvido, certifique-se de que cumpre o requisito de baixo custo operacional do equipamento especial a elevaçãO.
EspecificaçãO
| O ponto | Unidade | O valor do parâMetro | ||||
| Item de parâMetro | – | XGC300 | ||||
| ParâMetro de desempenho de operaçãO | * | |||||
| Capacidade de elevaçãO nominal máX.Para a lançA | (T) | 300 | ||||
| Capacidade de elevaçãO nominal máX.Para braçO fixo | (T) | 130 | ||||
| Capacidade de elevaçãO nominal máX.Para luffing guindaste | (T) | 135 | ||||
| Momento de carga máX. | (T.M) | 1837 | ||||
| Capacidade de elevaçãO nominal máX.Para lançA de torre | (T) | 135 | ||||
| Capacidade de elevaçãO nominal máX.Para a barra superior do úNico | (T) | 28 | ||||
| Capacidade de elevaçãO nominal máX.De guindaste especial | (T) | 172.2(TBM guindaste, condiçõEs de trabalho) | ||||
| ParâMetro de dimensãO | * | |||||
| Comprimento da Barra | (M) | 24~96 | ||||
| ÂNgulo luffing da lançA | (°) | -3~85 | ||||
| Comprimento do braçO fixo | (M) | 9~42 | ||||
| O comprimento da lançA de guindaste de torre | (M) | 24~66 | ||||
| DimensãO máXima da úNica unidade em estado de transportes(L ×W ×H) | (M) | 13.5×3,0×3,3 | ||||
| ÂNgulo offset braçO fixo | (°) | 10,30 | ||||
| O comprimento da lançA de guindaste especial | (M) | 9~12 | ||||
| ParâMetro de velocidade | * | |||||
| Velocidade máX.De linha úNica para o mecanismo de guincho | (M/min) | 110 | ||||
| Velocidade máX.De linha úNica para o mecanismo luffing da lançA | (M/min) | 2×42,5 | ||||
| Velocidade máX.De linha úNica para o mecanismo luffing lançA | (M/min) | 117 | ||||
| Velocidade máX.De piãO | (R/min) | 1 | ||||
| Velocidade de rodagem máX. | (Km/h) | 1 | ||||
| Capacidade de grau | (%) | 30 | ||||
| A méDia da pressãO de avançO | (MPa) | 0,13 | ||||
| Velocidade máX.De linha úNica torre de mecanismo luffing lançA | (M/min) | 117 | ||||
| Velocidade máX.De linha úNica para superlift luffing | (M/min) | – | ||||
| O motor | * | |||||
| Modelo | – | WP12G460E300 | ||||
| PotêNcia do motor | (KW) | 338 | ||||
| EmissãO | – | National III | ||||
| ParâMetro de massa | * | |||||
| Massa de grua global | (T) | 276.O gancho principal, 24m lançA) | ||||
| Massa máX.De unidade úNica no estado de transporte | (T) | 45(pode ser desmontada para 37t) |
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