Rolo vibratório de 14 toneladas Xs142j para estrada

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Perfil da empresa

Informação Básica.

N ° de Modelo.

XS142J

Profundidade de compactação

35cm

Tipo de Motor

Motor a Diesel

Velocidade de viagem

12km/H

Certificação

EPA, CE, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008

Condição

Nova

Service Mass

14000 Kg

Power

92 Kw

Exciting Force

35 Kn

Static Line Load

315 N/Cm

Theoretical Amplitude

1.9/0.95 mm

Grade Ability

30%

Drum

Single Drum Roller

Rated Speed

2200r/Min

Wheelbase

3040mm

Vibration Frequency

28/33 Hz

Compaction Width

2130 mm

Pacote de Transporte

Nude Package

Marca Registrada

Cruking

Origem

China

Código HS

8429401900

Capacidade de Produção

1000 Units/Month

Descrição de Produto

descrição do Produto

Rolo vibratório de 14 toneladas para rolo de estrada XS142J

O rolo vibratório de tambor único XS142J tem uma estática muito elevada carga de linha e força emocionante e é adequado para o&period; compactação
operação de pedrinhas, solos arenosos, solo de moraine, rocha de explosão e solo argiloso, etc&period; e também é adequada para a compactação de
Materiais de base de solo estáveis e de betão em vários grandes projectos&semi; assim, é uma espécie de equipamento de compactação importante no
construção de grandes projectos, como a via rápida, a via férrea, a mina, o porto, etc&period;

&ast; Use a série H, água-refrigerando, quatro cilindros quatro-curso, injeção direta turbo carregado e ar-ar interrefrigerando baixa velocidade
motor diesel&period; Este tipo de motor diesel tem uma grande reserva de potência e tem a função de poupança de energia e redução de ruído&period;
O motor está em conformidade com os requisitos das normas de emissões da fase II da China&period;

&ast; Acionamento hidráulico do tambor traseiro, adotar sistema de acionamento hidráulico fechado composto por bomba de pistão de deslocamento variável e motor de pistão para
garanta um melhor desempenho de condução e capacidade de inclinação&period;

&ast; Use a caixa de transmissão mecânica com unidade de malha sincronizada para realizar uma operação conveniente&period; A embraiagem principal utiliza o sistema especial para trabalhos pesados
embraiagem que é do tipo seco, normalmente combinada, embraiagem de fricção com um desempenho fiável e uma boa manutenção&period;

&ast; a embraiagem está directamente instalada no volante do motor e o mecanismo de funcionamento da embraiagem principal é o mecanismo pneumático
o que reduz significativamente a força de funcionamento&period;

&ast; a frequência dupla e a amplitude dupla podem satisfazer os requisitos de diferentes condições de trabalho&semi; sistema de vibração hidráulica
consiste na bomba de engrenagens e no motor para formar um sistema aberto&semi; o seu modo de controlo é electrónico&period;

Item	XS142J
Peso em operação (kg)	14000
Carga por eixo, dianteira (kg)	6700
Carga por eixo, traseira (kg)	7300
Carga linear estática (N/cm)	315
Modelo do motor	SC5D125G2B1
Potência nominal (kW/rpm)	92/2200
Velocidade (1/2/3) (km/h)	2&period;7-10&period;5
Força centrífuga (kN)	274/137
Largura de trabalho (mm)	2130
Capacidade máx&period; De inclinação em declives (&percnt;)	30
Frequência de vibração (Hz)	28
Raio da esteira, fora (mm)	4800/6930
Dimensões totais (mm)	6010 &ast; 2340 &ast; 3200

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