Yto 3ton carro diesel CPC30 com baixo preço de venda
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- Visão Geral
- descriçãO do Produto
- Fotografias detalhadas
- Embalagem e Envio
- As nossas vantagens
- CertificaçõEs
- ServiçO de póS-venda
- Perguntas mais frequentes sobre
Informação Básica.
Descrição de Produto
YTO 3ton carro diesel CPC30 com baixo preçO de venda
Como um MecâNico profissional fabricante de veíCulo de combustãO interna na China, podemos fornecer muitos tipos de carros elevadores mecâNicos.Os modelos disponíVeis sãO CPC30
Estes carros elevadores mecâNicos sãO projetados com motor diesel de alta qualidade.Seu centro de carga é500mm e altura de elevaçãO é3000mm.Quando forem carregados, sua capacidade máXima éDe 20%.
Para obter mais parâMetros sobre a nossa mecâNica veíCulo de combustãO interna, consulte a tabela de parâMetros.
DispõE de
1.O sistema de controle de conduçãO inteligente
A nossa mecâNica de combustãO interna o carro elevador estáEquipado com o sistema de controle de conduçãO inteligente digital, de modo que os dados de funcionamento do carro elevador pode ser obtido e o controle de todo o processo pode ser alcançAda.
2.O Sistema de DireçãO flexíVel hidráUlico completo
Todo o seu sistema de direçãO hidráUlica pode ajudar a aliviar a fadiga do operador.O sistema de direçãO éProjetado com a peçA corrediçA da manivela estrutura de direcçãO, de modo a direcçãO confiáVel pode ser garantida.
3.Estrutura Espacial cláSsico
O equipamento de construçãO utiliza YTO ASF cláSsica estrutura espacial.Ela foi concebida ergonomicamente, aparêNcia estéTica, uma estrutura compacta e fáCil de operar.
4.Bom alcance dos olhos
A nossa mecâNica veíCulo de combustãO interna adopta optimizado design seçãO do trilho do gantry e a largura interna alargada permite ao condutor para desfrutar de um Vasto leque de acuidade visual.
ParâMetros téCnicos
ParâMetro de especialidade | Modelo | Unidade | A CPC30 | |||
Tipo de energia | Motores Diesel | |||||
Capacidade nominal | Kg | 3000 | ||||
Centro de Carga | D | Mm | 500 | |||
A altura de elevaçãO | H2 | Mm | 3000 | |||
ÂNgulo de inclinaçãO do mastro de elevaçãO (para frente/para tráS) | Α/β | Deg | 6/12 | |||
Base de roda | L4 | Mm | 1600 | |||
N.O da bitola dianteira/traseira) | B4/B5 | Mm | 960/970 | |||
ParâMetro de desempenho | Freio de Marcha | Pedal Hydraulic-Foot | ||||
O freio de estacionamento | NíVel Mechanical-Hand | |||||
Velocidade de elevaçãO (com/sem carga) | Mm/s | 550/600 | ||||
Velocidade de descida (com/sem carga) | Mm/s | (Com Carga)<600 ,(sem carga)>300 | ||||
Velocidade de conduçãO (com/sem carga) | Km/h | 18/19 | ||||
Max.Em inclinaçõEs (com carga) | % | 20 | ||||
PotêNcia, transmissãO e outros | O motor | Modelo | C490BPG | |||
Fabricante | Xinchang | |||||
PotêNcia nominal | Kw | 40/2650 | ||||
RotaçãO máX. | Nm/rpm | 162/1800 | ||||
DeslocaçãO | L | 2.54 | ||||
Bateria | A tensãO | V | 12 | |||
Capacidade | Ah | 100 | ||||
Caixa de velocidades | Tipo de transmissãO | MecâNica | ||||
Marchas,velocidade (dianteiro/traseiro) | II/II | |||||
Tiro | Digite | PneumáTicos | ||||
Modelo | Parte dianteira | 7,00-12-12PR | ||||
Parte traseira | 6.00-9-10PR | |||||
Outros | Auto.Peso | Kg | 3540 | |||
Altura de elevaçãO livre | H4 | Mm | 160 | |||
O garfo | Comprimento ×Largura ×Espessura | C ×B ×Um | Mm | 40×125×1070 | ||
DimensõEs gerais | Comprimento total(sem garfos) | L2 | Mm | 2480 | ||
Largura total | B1 | Mm | 1150 | |||
Altura Total | Altura estendida(mastro) | H1 | Mm | 4030 | ||
A altura inferior(mastro) | H3 | Mm | 2000 | |||
Resguardo superior | H7 | Mm | 2120 | |||
Min.Raio de viragem | Wa | Mm | 2170 | |||
Min.Sob a folga do solo | No mastro de elevaçãO | M1 | Mm | 105 | ||
Centro da base das rodas | M2 | Mm | 150 |
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