Zoomlion 35t Mobile Terreno Irregular Crane Rt35 com o Melhor Preço
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Zoomlion 35t Mobile Terreno Irregular Crane Rt35 com o Melhor Preço
Descrição de produção:
Zoomlion terreno irregular crane 35ton com qualidade superior e o melhor preço
Manobrável e unidade robusta
1. Tração nas quatro rodas e chassis de direção nas quatro rodas 2. O sistema de direção hidráulica totalmente 3. Modos de direcção variável, volante de direção dianteira, tração nas quatro rodas e crab steer; Curto comprimento do veículo e um raio de viragem fornecem a grua com a máxima capacidade de manobra e flexibilidade nos locais de trabalho estreitas. Excelente capacidade de off-road grande distância acima do solo e de partida / ângulo de ataque oferecem excelentes capacidades fora de estrada.
Forte em inclinações
1. Motor controlado eletronicamente, transmissão automatizada e unidade orientável axlex fornecer energia confiável de saída de 2. Mesmo no estado da estrada abrupta da resistência, o motor também pode ser funcional 3. Tração nas quatro rodas, Grupo hidráulico de suspensão e pneus especiais optimizar o desempenho da unidade do veículo para o seu máximo, adequado para qualquer estradas ruins e locais de trabalho.
Pick-e-operações de reporte
1. O terreno irregular crane tem a capacidade de aprender e transporte de cargas, o que melhora a eficiência de trabalho muito 2. A grua pode também efectuar "Sobre Pneus" ascensores sem alargar os feixes de escora em estreitas locais de trabalho 3. Recolhedor superior e capacidade de transporte durante o trânsito de curta distância pode trazer grande conveniência para os usuários.
Um único projeto de cabine
1. Um único projeto de cabine com grande clarabóia proporciona grande campo de vista 2. Assento pneumático adequado para todos os tipos de dados, que pode liberar o driver' s ou fadiga do operador, o que melhora a eficiência de trabalho 3. A grua está equipado com ar condicionado, adequado para todas as temperaturas de trabalho 4. Display digital e unidades de teclado, avançada tecnologia de bus de dados, verificação de erros e avisos sonoros de alarme acústico e garantir a segurança e a elevada eficiência de operação.
Parâmetros:
|
Digite |
Ser. N° |
O ponto |
Unidade |
Valor |
|---|---|---|---|---|
|
Desempenho de trabalho |
1 |
O peso de elevação nominal máx. × raio de trabalho |
Kg. M |
35000×3, 0 |
|
2 |
Momento de elevação máx. Da barra de base |
KN. M |
1344 |
|
|
3 |
Max. Momento de elevação da lança mais longa |
KN. M |
870 |
|
|
4 |
A altura de elevação máxima da barra mais longa |
M |
31 |
|
|
5 |
Max. A altura de elevação da lança |
M |
46 |
|
|
Dimensões |
6 |
Descrever as dimensões (L × W × H) |
Mm |
11935×2980×3600 |
|
7 |
Distância entre a retranca (Longitudinal × transversal) |
Mm |
6810×6800 |
|
|
8 |
Comprimento da lança principal (completamente retraído – completamente estendido) |
Mm |
9800~31000 |
|
|
9 |
Comprimento do braço (completamente retraído – completamente estendido) |
Mm |
9088~15028 |
|
|
10 |
Ângulo de elevação da lança principal |
° |
-3~78 |
|
|
11 |
Faixa de giro |
|
360°continuamente |
|
|
Velocidade de trabalho |
12 |
Max. Velocidade de cabo único sobre o tambor do guincho principal |
M/min |
150 |
|
13 |
Tempo de extensão da lança |
S |
70 |
|
|
14 |
Tempo de Retração da lança |
S |
75 |
|
|
15 |
Tempo derricking da lança |
S |
46 |
|
|
16 |
Tempo de inatividade derricking da lança |
S |
47 |
|
|
17 |
A velocidade de giro |
R/min |
0~2.5 |
|
|
sistema hidráulico |
18 |
Pressão de trabalho nominal |
MPa |
27 |
|
19 |
Fluxo de trabalho nominal |
L/min |
400 |
|
|
20 |
Capacidade do tanque de óleo hidráulico |
L |
600 |
|
|
Santa Missa |
21 |
Veículo completo massa em ordem |
Kg |
32000 |
|
22 |
A carga do eixo dianteiro |
Kg |
15030 |
|
|
23 |
A carga do eixo traseiro |
Kg |
16970 |
|
|
Viajando |
24 |
Velocidade de deslocação máx. (para a frente / para trás) |
Km/h |
38/15 |
|
25 |
Distância entre eixos |
Mm |
3820 |
|
|
26 |
Bitolas (dianteiro/traseiro) |
Mm |
2444 |
|
|
27 |
Max. Em inclinações |
% |
57 |
|
|
28 |
Raio de Giro (mín. Do bordo exterior da carroçaria do veículo) |
M |
6.5 |
|
|
|
29 |
Raio de Giro (mín. 2 rodas) |
M |
11.25 |
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