Zoomlion Novo 2t carro elevador eléctrico Fe16/18/20h para máquinas de Logística
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- descriçãO do Produto
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- Fotografias detalhadas
- Embalagem e envio
- Perfil da empresa
- ServiçO de póS-venda
- Perguntas mais frequentes sobre
Informação Básica.
Descrição de Produto
Zoomlion Novo 2t carro elevador eléCtrico FE16/18/20H para máQuinas de LogíStica
Com a globalizaçãO e constante dos movimentos de logíStica, o mundo se tornou menor.Fornecendo mais profissional e diversos produtos que promovem a eficiêNcia logíStica, que tornam seus sonhos e aspiraçõEs em realidade.
Nossos produtos profissionais iráSuportar a carga para você.
Recursos téCnicos
Cofre &EFICIENTE
•Pega ergonóMica e design que proporciona conforto e comodidade durante a operaçãO.
•A retraçãO segura oferece recursos aprimorados de cinto de segurançA.
•Alargar frame proporciona um maior âNgulo de visualizaçãO e promove uma operaçãO segura.
•Design simplificado que éBonito e dinâMico.
•Volante com sensores de carga úNica derivaçãO da bomba, motor de CA e com baixo ruíDo da bomba de engrenagem dentada que reduzem significativamente o ruíDo de elevaçãO e operacional.
•Bateria lateral facilita a substituiçãO e manutençãO.
EstáVeis e flexíVeis
•Centro de gravidade baixo com bateria na parte inferior proporciona uma excelente estabilidade.
•As duas rodas dianteiras sãO accionados por um motor independente.DirecçãO e velocidade sãO controlados atravéS de um computador e o raio de viragem éTãO pequeno como 90s, o que éDe cerca de 450mm em comparaçãO com outros quatro carros elevadores da roda da tonelagem semelhantes.
ConfiguraçãO avançAda
•Painel de LED oferece mais controle práTico e intuitivo visor matricial.
•Equipado com componentes eletrôNicos de marcas globais de renome como nóS Curtis, UK Albright e AlemãO Schneider, garantindo um desempenho estáVel e avançAda.
•Motor AC totalmente sem escovas que requer pouca manutençãO.A tecnologia de sensor de carga hidráUlico avançAdo proporciona maior eficiêNcia operacional e menor consumo de energia.
•Otimizado o design do freio arrefecidos a óLeo, com um desempenho fiáVel, longa vida de serviçO e baixo custo de manutençãO.
•A regeneraçãO de energia atravéS de váRios canais para aumentar o tempo de trabalho e melhorar a eficiêNcia.
•3 modos de acionamento, cofre, econôMica e de alta eficiêNcia, para atender a diferentes necessidades operacionais.
EspecificaçõEs | Unidade | FE16 | FE18 | FE20 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
CaracteríSticas | Power | Bateria | Bateria | Bateria | ||
Capacidade | Kg | 1600 | 1800 | 2000 | ||
Centro Da Carga | Mm | 500 | 500 | 500 | ||
A altura de elevaçãO | Mm | 3300 | 3300 | 3300 | ||
Altura de elevaçãO livre | Mm | 85 | 85 | 90 | ||
Garfos L ×W ×H | Mm | 920x100x35 | 920x100x35 | 920x122x40 | ||
ÂNgulo de inclinaçãO do mastro de elevaçãO para a Frente/para TráS | . | 6/6,5 | 6/6,5 | 6/6,5 | ||
Min.Um Raio de viragem | Mm | 1580 | 1580 | 1580 | ||
Min Largura de empilhamento de âNgulo direito | Mm | 3300 | 3300 | 3300 | ||
Largura do corredor de âNgulo direito míN | Mm | 1780 | 1780 | 1780 | ||
Min. DistâNcia ao solo (mastro) | Mm | 95 | 95 | 95 | ||
Altura do resguardo superior | Mm | 1990 | 1990 | 1990 | ||
Altura Do Assento Para o Resguardo superior | Mm | 1000 | 1000 | 1000 | ||
Consola dianteira | Mm | 375 | 375 | 380 | ||
Perf | Max. Velocidade de deslocaçãO(carregado/unload ) | Km/h | 13/14,5 | 13/14,5 | 12.5/14 | |
Max.A Velocidade de elevaçãO(carregado/descarga) | Mm/s | 320/450 | 300/450 | 290/400 | ||
Em inclinaçõEs | % | 15 | 15 | 15 | ||
DimensõEs | Comprimento total (sem Forquilha) | Mm | 1954 | 1954 | 1954 | |
Largura total | Mm | 1100 | 1100 | 1100 | ||
ExtensãO do mastro de Altura (com Suporte) | Mm | 4300 | 4300 | 4300 | ||
Altura do mastro descido | Mm | 2165 | 2165 | 2165 | ||
Chassis | Tiro | Parte dianteira | 18X7-8 | 18X7-8 | 18X7-8 | |
Parte traseira | 4.5-8 15X | 4.5-8 15X | 4.5-8 15X | |||
DistâNcia entre eixos | Mm | 1390 | 1390 | 1390 | ||
Largura da Bitola | Eixo Dianteiro/Traseiro | Mm | 940/180 | 940/180 | 940/180 | |
Tara do VeíCulo | Nenhuma carga | Kg | 3150 | 3300 | 3420 | |
Trem de ForçA | Bateria | Voltagem/Capacidade | V/Ah | 48/500 | 48/500 | 48/630 |
O motor | Viajando | KW | 4.5*2 | 4.5*2 | 4.5*2 | |
A elevaçãO | KW | 10 | 10 | 10 | ||
Controller | CURTIS | CURTIS | CURTIS | |||
Tipo de controle | AC | AC | AC | |||
PressãO de trabalho | Mpa | 14.5 | 17.5 | 17.5 |
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