Lonking 3ton pequenas fron end Cdm carregadora de rodas833 com preço de fábrica
Lonking 3ton pequenas fron end Cdm carregadora de rodas833 com preço de fábrica image
Informação Básica.
N ° de Modelo.
CDM833
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Carregador de tamanho médio
Bucket Capacity
1.7 Cbm
Operating Weight
10300 Kg
Engine
Weichai/Wp6g125e22
Rated Power
92kw/2200rpm
Rated Torque
500n.M/1400rpm
Wheel Base
2850mm
Load and Unload Method
Front Discharge
Color
Yellow
Warranty
1 Year
Tire
23.5-25
Pacote de Transporte
40 Hq
Especificação
ISO, CE
Marca Registrada
Lonking
Origem
Shanghai, China
Código HS
84295100
Capacidade de Produção
1000sets/Month
Descrição de Produto
Lonking 3ton pequenas fron end Cdm carregadora de rodas833 com preço de fábrica
máquinas de construção do MDL833 apresenta:
máquinas de construção do MDL833 apresenta:
Potente motor WEICHAI
Transmissão LONKING
Eixos LONKING
& FOPS cabine ROPS
Variedade COM ACESSÓRIO
Manutenção fácil
A POTÊNCIA NOMINAL: 92kW/2200rpm
A CAPACIDADE DA CAÇAMBA: 1.7M³
Carga útil nominal: 3000kg
Peso operacional: 10300kg
Especificações para sua referência
|
N° |
Descrição | Unidade | STD | Descarga Alta |
| Um | Altura Total – Caçamba Levantada | Mm | 4737 | 5080 |
| B | Altura do pino da caçamba no Max. Levante | Mm | 3710 | 4064 |
| C | Folga de despejo no Max. Levante ( 45°) | Mm | 2904 | 3249 |
| D | Chegar no Max. Levante e Despejo de 45° | Mm | 1095 | 1002 |
| E | Ângulo de Retroinclinação no efectuar | ° | 46, 3 | 46, 6 |
| F | Ângulo de Retroinclinação no Solo | ° | 40 | 40, 9 |
| G | Profundidade de Escavação | Mm | 30-40 | 30-40 |
| H | Ângulo de Retroinclinação no Max. Levante | ° | 50, 7 | 47 |
| I | Ângulo de Despejo no Max. Levante | ° | 46, 6 | 45 |
| J | Altura de transporte | Mm | 400 | 400 |
| K | Distância ao solo | Mm | 345 | 345 |
| L | Linha de Centro do Eixo Dianteiro para o Engate | Mm | 1425 | 1425 |
| M | A Base da Roda | Mm | 2850 | 2850 |
| N | Comprimento total | Mm | 7200 | 7450 |
| Ó | Ângulo de saída | ° | 27 | 27 |
| P | Altura até o Topo da Cabine | Mm | 3180 | 3180 |
| Q | Largura total mais de caçamba | Mm | 2500 | 2500 |
| R | Min. Raio de viragem mais de caçamba | Mm | 6190 | 6280 |
| S | Min. Raio de viragem sobre os pneus | Mm | 5675 | 5675 |
| T | – Ângulo de Direção Esquerda/Direita | ° | 35 | 35 |
| U | Largura no centro da Bitola | Mm | 1850 | 1850 |
| V | Largura total sobre os pneus | Mm | 2320 | 2320 |
| Os dados globais | ||
| A capacidade da caçamba | 1.7M³ | 1.7M³ |
| Carga Nominal | 3000kg | 3000kg |
| Peso de Operação | 10300±300kg | 10500±300kg |
| Força de tracção | 97±3kN | 97±3kN |
| Força de conexões | 105±3kN | 95±3kN |
| L × W × H(mm) | 7200×2500×3180 | 7450×2500×3180 |
| Motor& SISTEMA ELÉTRICO | |
| Fabricante/Modelo | WEICHAI/WP6G125E22 |
| Norma de emissões | (EPA Tier II)/Nacional II |
| Tipo do motor | 4 Inj, , Turbocomprimido arrefecido a água, , motor diesel de injecção directa |
| Potência nominal | 92kW(125hp)/2200rpm |
| O torque máximo | 500N·m/1400-1600rpm |
| Diâmetro x curso (mm) | 105×130 |
| Número de cilindros/deslocamento | 6/6.75L |
| Relação de compressão | 18 |
| Purificador de Ar | Fase três do Purificador de Ar |
| Alternador | 55amp |
| Bateria | 2-24V/105Ah |
| O Motor de Partida | 24V/6kW |
| Capacidade de aquecimento (W) | 5000W |
| Capacidade de refrigeração (W) | 4700W |
| O trem de acionamento | |||||
| Tipo de transmissão | Contra-eixo da Transmissão Powershift | ||||
| Tipo de Mudança | Mecânica de Controle Powershift | ||||
| Pressão da Transmissão | 1.1-1.5MPa | ||||
| Tipo de Conversor de Torque | Um estágio, Única-turbina, 3 do termoelemento | ||||
| Relação de Torque | 3.2 | ||||
| Eixos | Eixo Dianteiro rígida& Oscilando o Eixo Traseiro | ||||
| A oscilação do eixo traseiro (°) | ±10° | ||||
| Caixa do Diferencial | Convencionais de | ||||
| Redutor principal | Engrenagem Cônica, 1 fase de redução | ||||
| Redutor Final | Redução Planetária | ||||
| Tiro | 17.5-25 L-3 12PR TT | ||||
| Velocidades de rodagem | Km/h | 1. | 2. | 3. | 4. |
| Para a Frente | 7 | 12 | 24 | 36 | |
| Inverter | 8.5 | 28 | |||
| Sistema de freio | |
| Travão de serviço | Circuito único Caliper, travões secos |
| Configurar a pressão | 0, 70-0, 78MPa |
| O freio de estacionamento | Eixo flexível do Freio Pinça Controlada |
| O freio de emergência | Eixo flexível do Freio Pinça Controlada |
| Sistema de Direção | ||
| Digite | O sistema do Sensor de Carga Hidráulica | |
| A bomba | Bomba de Engrenagem, 176L/min·2200rpm | |
| Pressão do Sistema | 14MPa | |
| Cilindro | Digite | De efeito duplo |
| Diâmetro x curso | 2-80×315mm | |
| Ângulo de Direção | ±35° | |
| sistema hidráulico | ||||||
| Digite | O Controlo de mudança mecânica | |||||
| A bomba | Bomba de Engrenagem, 176L/min·2200rpm | |||||
| Válvula de Controle | 2 o carretel (Caçamba& Lança) | |||||
| Pressão do Sistema | 16MPa | |||||
| Cilindro | Cilindro de Elevação | 2-125×784mm | ||||
| N°-diâmetro x curso | Cilindro de Inclinação | 1-140×553mm | ||||
| Pressão de Controle do Joystick | –MPa | |||||
| Tempo de Ciclo | Levante | Descarregar | Baixar | O total | ||
| (Seg) | 5.5 | 1.3 | 3.7 | 10.5 | ||
| A capacidade de reabastecimento de serviço | |
| Tanque de combustível (L) | 200L |
| O tanque hidráulico (L) | 150/155(3 ª fila para a função auxiliar)L |
| Virabrequim (L) | 17L |
| Transmissão (L) | 36L |
| Eixo Dianteiro / Eixo Traseiro (L) | 18, 5 L/18, 5 L |
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